同时允许途中的水或气体通过织物，以免由于孔隙水压力的升高而造成土体的失稳等不利后果，抗裂贴可适用于土石坝粘土心墙或粘土斜墙的滤层，土石坝或堤坝内的各种排水体的滤层，储灰坝或尾矿坝的初期坝上游坝面的滤层。堤、坝、河、渠及海岸块石或混凝土护坡的滤层，水闸下游护坡下部的滤层。挡土墙回填土中排水的滤层，排水暗道周边或碎石排水暗沟周围的滤层，水利工程中的水井、减压井或测压管的滤层等，目前珠江路太平北路至龙蟠中路段正在进行路基施工。由于原先路基薄弱，此次将全部新建路基，监理单位南京第设事务所相关负责人介绍，一般道路施工中采用的水稳路基。
我们通常用防裂贴对沥青路面出现的裂缝进行补救，沥青路面使用久了一般会因为施工的才是出现不同程度的裂缝，裂缝的出现往往就早就了路面的损害，缩短了路面使用寿命还影响交通。防裂贴用油四层不同的材质构成，一般都有不同的作用，经过特殊的工艺加工，防裂贴(也叫抗裂贴)能够防止材料与路面行程空隙早曾的进水，贴峰带能够使裂缝在温度的作用下出现不同的而变化，引起骨架和弹性的恢复。防裂贴还具有很好的弹性与油量性能。 路面出现的裂缝一定不能马虎，使用防裂贴也是为了选择高科技产品对的一个放心，因为防裂贴是专门针对路面裂缝研制的专用产品，而且在的时候就杜绝了灌缝和缺点的不足，在中也可以公路科研部门和国外专家的指导。 使用防裂贴非常方便，不用使用其他设备，而且材料不会有浪费的问题出现，并在在使用中不需要加热，根据裂缝现贴就好。3455821818
并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能。广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、跑道、防沙治沙等工程项目，而防裂贴是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的组合升级产品。与路面的相容性、粘结强度高、不发脆、高温不变形，是具有自粘性的层间抗裂、防水材料，土工布是道路加筋、隔离、过滤、防护的常用功能材料，其强度和抗蠕能较差而无法发挥加筋抗裂效果。土工布与沥青道路的粘结性差，有一定的界面性。当水泥混凝土裂痕变形时，经过防裂贴的掩盖层了分散。
防裂贴也叫抗裂贴是目前公路上应用较多的一种土工合成材料，它是高分子聚合物、改性橡胶沥青等制成的自粘的卷材。主要用于道路中以其性和承载力。抗裂贴为柔性材料，能承受较大的拉应力。将抗裂贴布置在道路的拉伸变形区，公路的拉应力传给防裂贴，使筋材成为抗拉构件。当路面受荷载作用时，抗裂贴与道路咬合镶嵌的阻力制约了道路的侧向变形，抗裂贴与道路之间具有较高的粘结作用，并与道路产生相互嵌固作用的效应，显示出的抗拉性能。高抗拉性极大地了路基或路面承受剪应力的能力，一定程度上了正常路堤横断面上的沉降状况，使得横断面上的沉降趋于均匀，因此能减小新老路基结合部的差异沉降，防止新老路基结合部位路面出现纵、横向裂缝。而将抗裂贴用于处理软弱地基，是通过抗裂贴将上部填料的垂直变形向水平方向扩散，使上部填料的抗剪变形能力得以充分发挥，承载区大大，表面压强相应减小，从而其承载能力。
沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害，从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键，抗裂贴在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大。可以抵抗住较大的拉应力而不致发生。另外，即使因为局部区域产生裂纹。使裂纹发生处的应力过于集中。但经抗裂贴的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在抗裂贴时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意其幅宽不小于30cm，以其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时。
同时。对于旧水泥混凝土路面宽度大于08cm或深度大于2cm的裂缝以及面板接缝处。应采用乳化沥青或灌缝胶进行修补和填充，并将旧路面上凸起部位予以铲平，路面破损、凹陷严重处应铲除其破碎部位并用沥青混合料填补和找平，要求路面应尽量平整，正式施工前应保持工作面干燥。当工作面时必须待路面干燥后方可施工。雨天和雨后路面时严禁施工，(3)防裂贴一端展开沿伸缩缝或裂缝铺设。两块防裂贴对接宽度为8~10cm，防裂贴贴好后用滚筒压实、压平。面层摊铺与普通沥青混凝土摊铺施工基本相同。防裂贴与基层的粘结效果，同时应尽量避免施工车辆的急刹车和急拐弯现象。